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ブループラネットカヤックスのスクール日誌
by bpkayaks
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急ブレーキ、急発進
3/7 玉淀ダム放水量10.7t

スラローム講習
今日は曇り空で、久しぶりに冷たく感じる日でした。それでも、もう3月、1月のときに比べればたいしたことはありません。水量もやや多め。秩父のダムが放水しているのかな?

本日は「アップゲートの抜け」をメインに練習しました。スラロームの中で、アップゲートは時間のロスが大きく差のでるとこです。エディを落とされたり、または抜けで不要に漕ぎ上がり過ぎたりすると、余計な漕ぎが増えてしまいます。またターンも何回も漕いでしまうと、もたついてしまいます。1ストロークでビシッとターンしたいところです。
エディを落とされるのは、その前のストリームインからラインまでの計算が問題。ちゃんと漕ぎだす前にラインをイメージしましょう。ターンがもたつくのは、急ブレーキが原因の場合が多いです。ポールに向かって、真っすぐに漕いできて、ポールの下で急に止まる。そして、また漕ぎだす。せっかくの慣性をムダにしています。まあ、パワーと技術のある人なら最短コースとなるので有利ではありますが。急ブレーキ、急発進は体力的に効率は悪くなります。
そこで、Sターンの練習をしたように、「慣性で進みながらカヤックはターン弧を描いている。」このイメージを持ちましょう。もともと回転慣性がある状態なら、スイープやドローで回すのも少ない力ですむはずです。そして目的のアングルまでバウが向いたなら(正確にいうと向く少し手前)あとはフォワードで前進。この一連の動きでは、間の活用、先行動作が大切です。

まだまだポールをすごい見てしまうので、あくまでもラインをトレースする目線を持ちましょう。ダウンリバーであれば、岩ばかり見て進みたい流れを見ていないようなものです。
しかしながら、スラロームの練習はほんとうに面白いですね。間違いなく基礎のレベルを上げてくれるし、ダウンリバーだけでなくフリースタイルだって上手くなれます。
急ブレーキ、急発進_b0225495_11471949.jpg
今日のアルバム


 
by bpkayaks | 2017-03-07 20:57 | スクール | Comments(0)
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埼玉・長瀞をベースにカヤックスクール行っています。

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