まいにちカヤッキング

3/11　寄居スラローム講習

天気予報は曇りで、気温も10℃を下回る予想だったので、寒いかと着込んだら、天気が良くて汗かきました。

講習はTさん、寄居での講習は今回がラストになりますね。冬も漕ぐと基礎力が上がります。これを長瀞で活かしましょう。

講習は前回と同様な感じで、午前はアップゲートでインアウト、午後はダウンゲートの連続。

インアウトでは、ストリームインのキャッチは良く出来ています。キャッチでタメがありますね。エディキャッチでは、ポールがあるせいで、回らなきゃとか、落とされないようにしようという気持ちが働いて、慣性がおろそかになっています。エディは押し込めば、勝手に切れ上がるようにターンします。このキレを大事にしていきましょう。慣性が残っていれば、Cストロークに繋がります。

ダウンゲートのライン取りは、常に流れを考えながら。下流には水が運んでくれるから、自分では横移動を稼ぐのにどのくらい漕ぐか？です。もちろんアングルの調整もします。バウの向いている方向が、カヤックの進む方向ではありませんから、流れとアングルと漕ぎの強さの合算でラインを導きだします。つい、ポールばっかり見がちになりますが、流れを見ることが大事ですよ。

3/9　練習会

今日もまた暖かくなりました。真面目に漕ぐと汗かきます。

コースにも今日は20人近くいたかな。大会も来週ですからね。みなさん、だんだん仕上がってきているようです。

来週も、楽しんでください。

練習の最後の方だけですが、動画を撮りましたので、アップしておきます。

3/8　寄居スラローム講習週前半は寒気が入り、寄居も積雪しました（すぐに溶けましたけどね）。そんなんで開催がなく、久しぶりの講習の感じがします。

講習は3名でしたが、カヌークラブのちびっ子達が練習に来ていて賑やかでした。

講習も午前はコース上部で、午後からは後半部分をメインに練習しました。上部はインアウトの繰り返しになるのですが、”流れを掴む”、”流れに運んで貰う”という過程を意識しました。この流れキャッチの時、姿勢をキープ、一時停止してみる。このポーズにはとても重要な要素があります。

一見、一時停止で何もしてないように見えますが、実は水との細かいやり取りをしている。講習では、よく「綱引きをする」と言っていますが、ブレードにずっと圧が掛かり続けるということです。ただ、ブレードを水中に入れただけでは、そこまで圧はありません。まず、流れを受ける、そしてそれを逃がさない。逃がさないことで、圧はさらに高まっていきます。この圧を感じて、始めて一時停止出来ます。

すぐに漕いでしまってもダメ、そして圧に耐えられる姿勢が重要。パドルは胸の正面、腕は軽く伸びて、肘・脇を内に絞っていること。この姿勢、綱引きと一緒ですよ。

後半は平行ゲート。今回のゲート設定では、タイムに大きく差の出る場面です。基本はフェリーですから、流れと、自分の漕ぎの強さ、アングル、これらの計算です。まず流れをよく観察して、ラインをイメージしましょう。

みなさん、通過は出来るけど、そこからさらに速く効率良く漕ぐには？と考えると難しいですね。スラローム、難しくて、だからこそ面白い。

3/2　寄居練習会

東京は20℃超えだったそうです。寄居も暖かくて、インナー1枚で漕ぎました。

本日、ゲート設置会場は10人以上のカヤッカーが集まりました。また寒波は来ますが、ほんと春ですね。カヤックが楽しい！

ひとり1回程度ですが、動画も少し撮りました。9日も練習会やる予定です。よりいカップに向けて調整していきましょう。

そして午後はなんとカヤック体験。家族で参加です。この時期に珍しいですが、今日の天気なら全く問題なし。家族の楽しいひとときを過ごして頂きました。

3/1　寄居スラローム講習

さらに今日は暖かくなりました。週明けは冬に逆戻りなので、この週末で漕いでおきたい。

講習は久しぶりのD君。中学生なので、期末試験が忙しかったようです。昨年、よりいカップには出場していますが、1年前と比べるとだいぶ上達していますね。ゲート通過は全く問題ない感じです。ならば、さらに速く漕げるようになっていきましょう。

D君、カヤックを回すのは上手く出来ています。軽～く回っている。しかし、半径を小さく回ろうとして、何回か漕いで回している。これを一漕ぎで出来たら、より抜けが速くなる。スイープ（またはドロー）を使い過ぎると、カヤックは止ってしまいます。
また、ストリームインやエディキャッチのときも、スイープストロークで入るより、フォワードストロークを使った方がいい。フォワードストロークは推進力だから、当然ながらフォワードを漕げば時短になる。もちろん、回さなければいけない場面はあるわけだけど、自分で漕いで回すより、そこは流れにやって貰う。ストリームインは分かりやすいけど、エディに入るときも同じ。反転流を上手く使いましょう。ポールの近くで回ろうとすると、どうしても漕ぎも小さくなるし、動きが一旦止ってしまいやすい。少しポールを過ぎるくらいが、大きく漕げて、次の加速も速くなります。D君、踏み切りのあと、すぐパドルが次ぎをキャッチしているので、目線と上体の捻りで胸を先行させて、ちょっとの間を取れば、次のキャッチがもう少し遠くに届くなるようになりますよ。